Motor
Motor de accionamiento síncrono de imán permanente Jingjin (accionamiento de puente dual)
Motor síncrono magnético permanente JJE *2 (eje motriz doble)
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Potencia nominal 143 kW
Par nominal 1600 Nm
Par máximo 2800 Nm Velocidad máxima 3000 rpm
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Carga y Batería
Entrada GBT, 2 enchufes en cada lado para carga de doble circuito
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Batería de fosfato de hierro y litio CATL Ningde era de 525,1 kWh, con BMS , con refrigeración líquida Batería de litio de fosfato de hierro CATL con BMS y refrigeración por agua Capacidad total: 525,1 kWh
Dirección y suspensión
Dirección Asistida Integral Bosch 8098 con mecanismo de dirección integrado.
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Suspensión neumática F2 M4 R4
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Puertas de pasajeros
4 puertas izquierdas, puerta delantera neumática doble batiente interior, puerta trasera neumática simple batiente interior
Tecnología eléctrica de alto nivel para un rendimiento superior
Nuestros autobuses eléctricos están equipados con un tren motriz de alto rendimiento y transmisiones eléctricas de clase mundial, diseñadas para brindar un torque potente y una conducción eficiente, incluso en las condiciones más exigentes. Además, la ubicación estratégica de las baterías mejora significativamente la estabilidad y el manejo, ofreciendo una experiencia de conducción segura, confortable y altamente satisfactoria.
Características
Largo*Ancho*Alto:
17990 mm × 2550mm × 3430 mm
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Largo: 18 Metros
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Masa total: 31,000 kilos
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Número máximo de pasajeros: 161
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Sistema de freno: EBS
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Ángulo de aproximación/Salida: >11°/10.5°
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Distancia entre ejes: 6,100 milímetros​
